Meinung: Warum alle Fluggesellschaften kostenloses aufgegebenes Gepäck anbieten sollten
Es kann für alle ein Gewinn sein!
Es ist eine Szene aus einem Horrorfilm. Sie kommen mit einem Handgepäckkoffer am Gate an und stellen dann fest, dass jeder zweite Passagier ebenfalls einen Handgepäckkoffer hat. Sie befinden sich in der letzten Einstiegsgruppe, was bedeutet, dass Sie um den verbleibenden Stauraum kämpfen müssen. Was wäre, wenn es einen anderen Weg gäbe?
Heutzutage ist das Reisen mit Handgepäck fast selbstverständlich. Allerdings habe ich in der Vergangenheit versucht, dies zu vermeiden. Auf diese Weise wird das Reisen viel einfacher, wenn Sie bereit sind, bei der Ankunft etwas zu warten. Bleiben Sie bei uns und wir erklären Ihnen, warum Fluggesellschaften Handgepäck kostenlos aufgeben sollten.
Das Hauptproblem beim Transport von Koffern in die Flugzeugkabine ist ihre Größe. easyJet sagte immer, dass in den Gepäckfächern seiner Flugzeuge rund 70 Koffer Platz hätten. Wenn ein Airbus A320 nun 180 Passagiere befördert, bedeutet das, dass nur 40 % der Passagiere mit ihrem Gepäck reisen könnten. Während Fluggesellschaften in solchen Situationen dazu neigen, ihr Gepäck kostenlos aufzugeben, erfolgt dies häufig am Gate, nachdem das Gepäck durch den Flughafen geschleppt wurde.
Aber warum sollte man sich die Mühe machen? Da es so viel einfacher ist, ein Gepäckstück am Check-in-Schalter aufzugeben, erscheint es kontraintuitiv, dass die meisten Fluggesellschaften dafür gerne eine Prämie verlangen würden.
Sowohl für Passagiere als auch für die Fluggesellschaft gibt es Vorteile, wenn Passagiere ihr Handgepäck aufgeben können. Betrachten wir zunächst den Nutzen für den Passagier. Durch die kostenlose Aufgabe des Handgepäcks können Passagiere den Koffer vergessen, bis sie am Zielort ankommen. Sie müssen es nicht durch den Flughafen schleppen und sich nicht an der Sicherheitskontrolle herumschlagen. Tatsächlich belohnte easyJet die Passagiere dafür mit seinem Hands-Free-Programm, das ihnen als Anreiz Vorrang beim Einsteigen gewährte. Schließlich müssen Sie nicht um den Platz im Schließfach kämpfen. Head for Points berichtet, dass dieses Programm im November 2021 entfernt wurde.
Allerdings gäbe es auch Vorteile für die Fluggesellschaften. Angenommen, fast jeder hatte einen Handgepäckkoffer, müsste ein großer Teil davon am Flugsteig kontrolliert werden. Dies bedeutet, dass das Boarding-Personal Schilder anfertigen muss und Zeit verschwendet, während der gesamte Vorgang abgeschlossen ist. Würden diese Taschen dagegen eingecheckt, gäbe es weniger Platzstreitigkeiten an Bord des Flugzeugs.
Allerdings haben die Menschen eine gewisse Vorliebe dafür, mit ihrem Gepäck zu reisen, weil sie den Flughafen schnell verlassen müssen. Die jüngsten Verspätungen an europäischen Flughäfen haben nicht dazu beigetragen, die Situation zu lindern, und selbst ich denke jetzt darüber nach, mein Gepäck an Bord zu tragen, wenn ich zu bestimmten Flughäfen reise. Andere Passagiere könnten auch zögern, ihr Gepäck aufzugeben, selbst wenn dieser Service kostenlos wäre.
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Die Antwort darauf ist ein Anstoß der Fluggesellschaft. Während Eurowings SMS-Benachrichtigungen über kostenlose Gepäckabgaben bereitstellt, könnten andere Fluggesellschaften möglicherweise Anreize bieten, um Passagiere zu ermutigen, für ein paar Stunden auf ihr Gepäck zu verzichten, beispielsweise durch ein heißes Getränk an Bord. Letztlich sind Fluggesellschaften in der Lage, mit aufgegebenem Gepäck beträchtliche Nebeneinnahmen zu erzielen, daher ist es unwahrscheinlich, dass sich in naher Zukunft etwas drastisches ändern wird.
Würden Sie Ihr Handgepäck kostenlos aufgeben? Lass es uns in den Kommentaren wissen!
Quelle: Head for Points
Der zertifizierte Pilot mit einem Abschluss in Luft- und Raumfahrttechnik ist ein leidenschaftlicher Spezialist für die europäische Luftfahrt. Als Content Manager von Simple Flying leitet Tom das Content-Team und überwacht alle Aspekte der Produktion von Simple Flying. Tom arbeitet eng mit Fluggesellschaften in Europa zusammen, um aktuelle Inhalte bereitzustellen, und hat Kommentare für andere Medien, einschließlich der BBC, geliefert. Sitz in Frankfurt, Deutschland.
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